최근 벤츠 코리아는 SUV 라인업의 페이스리프트를 차례대로 공개하고 있습니다. GLE를 시작으로 GLA, GLB를 공개했고 이번에는 GLS 페이스리프트입니다. 벤츠코리아는 지난달 더 뉴 GLS 580 4MATIC을 공개하며 본격적인 판매에 돌입하였습니다. 2024년식 벤츠 더 뉴 GLS 580 4MATIC에는 이전과 다른 마감과 색상 그리고 트림까지 업그레이된 장비 그리고 옵션과 48V 기술이 적용된 엔진 향상시켜 새롭게 출시 되었습니다.
1.외관
새롭게 바뀐 더 뉴 GLS 580 4MATIC는 기존과 다른 웅장한 라디에이터 그릴를 추가하였습니다. 네 개의 루브로 고품질 실버 섀도우로 도금이 되었고 범퍼 또한 눈에 띄게 변경을 하였으며 하이그로시 블랙으로 마감 처리된 공기 흡입구 그릴이 특징입니다. 그리고 전면 흡입구 주변을 다시 설계하여 얼마 전에 공개했던 GLE 페이스리프트와 유사해 보입니다. 한 가지 아쉬운 것은 이제 BMW는 X5와 X7 디자인을 이제 구분 하는데 아직 벤츠는 GLE와 GLS가 유사해서 큰 차이점이 보이지 않는 것이 단점입니다. x7에 비해서 크기와 휠베이스는 크지만 너비와 높이는 소폭 작은 크기입니다. 눈에 띄는 정도는 아니지만 수치적으로는 X7보다 큽니다.
휠의 라인업에는 히말라야 그레이 색상의 20인치 멀티스포크 경량 합금 휠이 추가되었으며, 고광택 마감으로 더욱 고급스러움을 더했습니다. 후면에서 기존과 다른 스포티한 새로운 테일램프 디자인이 적용됩니다.
2.실내
벤츠 더 뉴 GLS 580 4MATIC은 기본과 마찬가지로 기본적으로 7인승이며 카탈루냐 베이지와 바이아 브라운이라는 두 가지 새로운 가죽 색상이 추가되었으며 실내 트림 마감재의 범위도 수정되었습니다. 이전에는 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC에만 사용되던 트림 엘리먼트인 MANUFAKTUR 글로시 블랙 플로우 라인 피아노 래커트림 요소가 이제 메르세데스-벤츠 GLS 모델에서도 사용 가능합니다. 실내에서는 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템이 적용되며 3가지의 새로운 인테리어 디자인을 선택할 수 있는데, 디스플레이는 세 가지 다른 스타일 (클래식, 스포티, 신중)과 세 가지 모드 (내비게이션, 지원, 서비스)를 통해 개별화할 수 있습니다. 그리고 오프로드 모드 사용 시 기울기, 측면, 나침반, 스티어링 각도 등 세부적인 정보를 확인할 수 있습니다. 중앙 디스플레이는 이전과 동일한 모든 콘텐츠를 제공하며 터치스크린으로 직접적이고 편리하게 작동할 수 있습니다. PARKING 패키지와 360도 카메라가 장착되어 SUV 보닛 아래 모습을 확인할 수 있는 투명 보닛 기능도 탑재됩니다. 또 새로운 Trailer Maneuvering Assist 시스템도 탑재됩니다. 그리고 조명은 총 7가지 색상의 개인화로 선택할 수 있습니다. GLS는 7인승이 기본이며 두 가지의 가죽 색상을 변경할 수 있고 브라운의 라임 목재를 기본으로 제공합니다. 오프로드를 위해서 언더라이드 가드를 추가했고 지상고를 30mm 추가로 사용할 수 있도록 변경하였습니다. MBUX 세대에서의 "오프로드 모드"는 경사도, 측면 경사, 나침반, 조향 각도와 같은 특수 콘텐츠를 시각적인 경험으로 바꿔줍니다. 360도 카메라가 장착된 표준 주차 패키지 덕분에 "투명한 보닛" 기능을 제공합니다. 오프로드 모드가 활성화되면 중앙 디스플레이에는 360도 카메라의 이미지로 구성된 차량 전면 아래의 가상 뷰가 표시됩니다. 투명한 보닛을 사용하면 전방 앞 경로에 있는 큰 돌이나 깊이 움푹 들어간 구멍과 같은 장애물을 더 잘 인식할 수 있습니다.
3.기능
메르세데스 벤츠의 새롭게 바뀐 더 뉴 GLS 580 4MATIC는 3열의 좌석까지 최대 7명이 탑승할 수 있으며 넓고 편안한 실내 공간을 제공하고 미래형 디자인과 기술 그리고 시스템 변경을 세단과 같은 편안함과 분위기를 기존의 GLS보다 한단계 더 업그레이드하여 출시하셨습니다. 트레일러 커플링에는 볼 넥에 추가로 2개의 볼트가 달려 있어 자전거 캐리어를 지지할 수 있습니다. 이 캐리어의 하중 용량은 100kg이며, 전기 자전거도 쉽게 거치가 가능합니다. 그리고 사륜구동과 견인력을 위해 설계된 기어비로 최대 3.5톤의 트레일러 하중과 최대 140kg의 텅 중량을 견딜 수 있습니다.
4.제원
더 뉴 GLS 580 4MATIC은 국내 최초로 48V 마일드 하이브리드 시스템 EQ부스트가 결합된 새로운 V8 가솔린 엔진이 탑재됩니다. 9단 자동변속기와 조합되어 최고 출력 489마력, 최대토크 71.3kgm의 성능을 자아냅니다. EQ부스트는 추가로 22마력과 최대토크 25.5kgm 달합니다.
New GLS 580 4MATIC
엔진: 가솔린 V8 / 3.982cc
밋션: 9G-TRONIC (자동)
엔진출력: 380kW / 517
마력 토크: 730Nm
최고속도: 250km/h
제로백: 4,9초
복합 연비: 14,2-13,5 l/100km
New GLS 450d 4MATIC
엔진: 디젤 R6 / 2.925cc
밋션: 9G-TRONIC (자동)
엔진출력: 270kW / 367
마력 토크: 750Nm
최고속도: 250km/h
제로백: 6,1초
복합 연비: 9,1-8,0 l/100km
New 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC
엔진: 가솔린 V8 / 3.982cc
밋션: 9G-TRONIC (자동)
엔진출력: 410kW / 557
마력 토크: 730Nm
최고속도: 250km/h
제로백: 4,9초
복합 연비: 14,2-13,9 l/100km
New 메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+
엔진: 가솔린 V8 / 3.982cc
밋션: 9G-TRONIC (자동)
엔진출력: 450kW / 612
마력 토크: 850Nm
최고속도: 280km/h
제로백: 4,2초
복합 연비: 13,5-13,3 l/100km